Pasila-Riihimäki välityskyvyn parantaminen
Yleissuunnitelman laatiminen Pasila–Riihimäki-rataosuuden välityskyvyn nostamiseksi on käynnistynyt
Liikennevirasto tekee yleissuunnitelman Pasila–Riihimäki-rataosuuden liikenteellisen välityskyvyn parantamisesta. Työn lähtökohtana on 30.6.2010 valmistunut Pasila–Riihimäki-rataosuuden alustava yleissuunnitelma ja ympäristövaikutusten arviointi (YVA).
Suunnitteluhanke toteutetaan kahdessa vaiheessa, joista ensimmäinen vaihe on parhaillaan käynnissä. Sen sisältöön kuuluvat:
- Keravan tavaraliikenteen lisäraide Sköldvikin raiteelle
- Riihimäen henkilöratapihan rata- ja vaihdemuutokset sekä laiturimuutokset ja hissin rakentaminen
- Tikkurilan vaihde- ja raiteistomuutokset
- Hyvinkään vaihdemuutokset
- Kyrölän aseman sijaintitarkastelu
muutokset linjaosuudella:
- Kyrölän ja Purolan välisten lisäraiteiden toteuttaminen
- Hyvinkää–Riihimäki-tavaraliikenneraiteen toteuttaminen.
Yleisötilaisuuksia järjestetään marras-joulukuussa
Yleisötilaisuuksissa kerrotaan hankkeen nykytilanteesta ja esitetään suunnitelmaluonnoksia. Paikalla on Liikenneviraston ja suunnittelijakonsultin edustajia.
Tilaisuudet:
- Hyvinkäällä Laurea-ammattikorkeakoulussa 23.11.2011 klo 18–20
- Riihimäellä Hämeenlinnan ammattikorkeakoulussa 24.11.2011 klo 18–20,
- Järvenpäässä Järvenpää-talossa 8.12.2011 klo 18–20.
Hankkeesta on aiemmin järjestetty yleisötilaisuuksia elokuussa, joissa kerrottiin suunnitteluvaiheen sisällöstä. Yleissuunnitelma valmistuu kokonaisuudessaan toukokuussa 2012.
Suomen vilkkain rataosa
Helsinki–Riihimäki-rataosa on junamäärältään Suomen vilkkain rataosa. Henkilöliikenteen suurin nopeus on 160 kilometriä tunnissa välillä Pasila–Tikkurila ja 200 kilometriä tunnissa välillä Tikkurila–Riihimäki. Tavaraliikenteen suurin akselipaino on 25 tonnia. Rataosaa käyttävät Helsingistä Riihimäen ja Lahden suuntiin liikennöivä lähiliikenne, Tampereen suuntaan ja Lahden oikoradalle suuntautuva kaukoliikenne sekä Pasilan, Vuosaaren ja Sköldvikin tavaraliikenne.
Rataosa on niin kuormitettu, että sille on tehtävä merkittäviä välityskykyä parantavia muutoksia, jotta sujuva liikennöinti tulevaisuudessa liikennemäärien kasvaessa voidaan varmistaa. Välityskykyä voidaan lisätä rakentamalla lisäraiteita ja muuttamalla liikennepaikkojen raiteistoja suuremman liikennemäärän vaatimuksia vastaavaksi.
Lisätietoja
ylitarkastaja, Jouni Juuti, Liikennevirasto
p. 020 637 3810
jouni.juuti@liikennevirasto.fi
projektipäällikkö, Pekka Saarinen, FINNMAP Infra Oy
p. 09 856 53834
pekka.saarinen@finnmap-infra.fi
Hankkeen verkkosivut: http://www.liikennevirasto.fi/pasila-riihimaki
Hankkeen internet-sivut ovat osoitteessa
http://www.liikennevirasto.fi/pasila-riihimaki
Karttapalautejärjestelmä toimii (syyskuun alusta) osoitteessa
http://karttapalaute.finnmap-infra.fi